Projectenboek

Komen tot een integrale ontwikkeling van KJ44 en OT40 en verkennen van de mogelijkheden om KJ46 hierin op te nemen. Waarbij maximale invulling wordt gegeven aan de ontwikkellocatie op het gebied van wonen, economie, ruimtelijke inpassing en (groen)kwaliteit.

In het beoogde resultaat is de locatie tot herontwikkeling gebracht met:

• Nog een nader aantal te bepalen woningen, waarvan 2/3 betaalbaar;
• Boven een plint met een niet-woonfunctie;
• Parkeren uit het zicht;
• Beleefbaar groen;
• Goede bereikbaarheid en
• Ruimtelijk in aansluiting op de omgeving.

In het afgelopen jaar zijn belangrijke stappen gezet: de gesprekken tussen de eigenaar van Oude Trambaan 40 en de gemeente zijn opgestart, en een krediet is aangevraagd en toegekend door de gemeenteraad. Binnen de afspraken van de intentieovereenkomst is met participatie met de omgeving de ruimtelijke, financiële en maatschappelijke haalbaarheid onderzocht. De resultaten zijn verwerkt in het ruimtelijk kader dat door de gemeenteraad is vastgesteld op 3 februari 2026. Dit is de basis voor het maken van vervolg afspraken en de verdere uitwerking van het plan.

Op 11 maart 2025 heeft de gemeenteraad ingestemd met een krediet ten behoeve van de projectkosten van het faciliteren en begeleiden van de intentie- en definitiefase van de integrale herontwikkeling Koningin Julianaweg 44 (KJ44) en Oude Trambaan 40 (OT40).

Het gaat om kosten die vooruitlopend op de ontwikkeling van het gebied gemaakt worden, waarbij een grondexploitatie een mogelijk vervolg is. Er is een professionele partij ingeschakeld voor de participatie. Voor de ruimtelijke vertaling van de uitgangspunten en wensen is een stedenbouwkundig/architectonisch bureau ingeschakeld.
Nu het ruimtelijk kader is vastgesteld wordt samen met de eigenaar van OT40 gewerkt aan vervolg afspraken

Q2 2025

Informerend

Q2 2025

Collegebesluit

Q4 2025

Raadsbesluit

3 februari 2026

In de periode van het opstellen van het ruimtelijk kader zullen er diverse communicatiemomenten in de vorm van participatie plaatsvinden. Inmiddels zijn er twee participatiebijeenkomst gehouden. Een derde moment zal nog volgen om de omgeving te informeren over het ruimtelijk kader

Voor geïnteresseerden is er tevens informatie te vinden op de projectpagina van de website lv.nl. Belangrijke mijlpalen worden opgenomen in de digitale nieuwsbrief van de gemeente.

In deze fase is het risico nog laag te noemen. De integrale ontwikkeling van Koningin Julianaweg 44 en Oude Trambaan 40 staat aan het begin van het proces. In de komende periode wordt de (financiële) haalbaarheid van de ontwikkeling onderzocht. Belangrijk onderdeel hiervan is hoe de (beleidsmatige) doelstellingen vanuit de diverse belanghebbenden gaan samen komen. Goede communicatie vanaf begin van het proces geldt hier als een belangrijke beheersmaatregel. Eventuele risico’s rondom planning en procedures komen hieruit, al dan niet, voort.

Met betrekking tot de financiën: er is een krediet ter voorbereiding van de ontwikkeling door de gemeenteraad toegekend. Dit krediet zal later worden verrekend met opbrengsten uit de ontwikkeling (grondexploitatie of grondverkoop) en het deels in rekening brengen van de kosten door middel van kostenverhaal. Er bestaat een risico dat niet alle voorbereidingskosten gedekt kunnen worden, afhankelijk van de keuzes die gemaakt worden in het verdere proces en de invulling van het te realiseren programma vanuit het ruimtelijk kader. De kans dat dit zich zal voordoen wordt laag ingeschat.